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Le Bluenose, 1938 Photo : W.R. MacAskill   Lors de la précédente International Fishermen’s Race, en 1931, les temps changeaient déjà : les techniques de pêche et la technologie à bord des navires de pêche évoluaient rapidement, tout comme l’état des zones de pêche. Le monde traversait également une période difficile en raison de la Grande Dépression. Tous

  Après le résultat de l’International Fishermen’s Race de 1923, les administrateurs ont décidé de reporter la compétition suivante à 1925, mais les temps changeaient. Le destin des goélettes de pêche était incertain, les prises étaient mauvaises, les « grands coups de vent d’août » ravageaient la flotte et le monde traversait une période économique difficile.  

Équipages du Bluenose et du Columbia, 1923 : W.R. MacAskill     Après le dénouement controversé de l’International Fishermen’s Race de 1922, le sort de la compétition semblait incertain. Mais, cette impression n’a pas duré longtemps, car le public s’intéressait de plus en plus à ces courses.   De plus, un nouveau prétendant se démarquait du

Le Bluenose et le Henry Ford, 1922 — W.R. MacAskill   La troisième International Fishermen’s Cup devait avoir lieu à Gloucester, au Massachusetts, à la fin d’octobre 1922. Il s’agissait d’une compétition entre le champion en titre, le BLUENOSE, et le nouveau prétendant de Gloucester, le HENRY FORD, dirigé par le capitaine Clayton Morrissey, un père de famille

  La deuxième International Fishermen’s Cup – comme elle a été surnommée – devait se dérouler à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au cours de la deuxième quinzaine d’octobre 1921. Il s’agissait d’une compétition de type « meilleurs deux de trois » entre la goélette de pêche la plus rapide de Nouvelle-Écosse et la goélette de pêche la plus rapide de Gloucester.

Angus Walters est né le 9 juin 1881, dans une famille de Lunenburg, pour qui la mer faisait partie intégrante du patrimoine. Elias Walters, le père d’Angus, était le capitaine de sa propre goélette, le Nyanza — et il figurait parmi les meilleurs marins de la flotte de pêche de Lunenburg. Impatient de se rendre sur les Grands

Devyn Kaizer/Bluenose 100 – 28 avril 2021    C’était le 26 mars 1921. Le jour du lancement de la goélette BLUENOSE, du chantier naval Smith and Rhuland à Lunenburg.   Mais si le BLUENOSE a été construit sur la terre ferme… Comment l’a-t-on mis à l’eau, sans les moyens que nous avons aujourd’hui? La réponse : avec un grand ÉCLABOUSSEMENT!   D’ailleurs, lorsqu’on

Nous sommes maintenant au début du mois de mars, ce qui signifie qu’il est temps d’être enthousiasmé par la célébration du Bluenose 100! Le 100e anniversaire du lancement de la goélette Bluenose a lieu ce 26 mars, et nous commençons avec une célébration virtuelle à partir de 10h00 HNA – nous espérons que vous vous